Под какой знак проехать «дороже»: под «Кирпич» или «Движение запрещено»

Под какой знак проехать «дороже»: под «Кирпич» или «Движение запрещено»

Путешествуя на автомобиле, мы наблюдаем большое количество дорожных указателей. Мы предлагаем подробно остановиться на двух «Въезд запрещен» и «Движение запрещено». За нарушение каждого из них предусмотрено наказание.

1. Что означает «кирпич»
2. Кому можно ехать под «кирпич»
3. Как накажут за проезд под кирпич
4. Значение знака «Движение запрещено»
5. Кому движение разрешено
6. Наказание за нарушение требований знака

Что означает «кирпич»

Дорожный знак «Въезд запрещен» относится к запрещающим. Среди автолюбителей он имеет легкое и запоминающееся название «кирпич». Он запрещает въезд на территорию. Неопытные водители стараются объезжать его стороной. Но существуют исключения.

Кому можно ехать под «кирпич»

Перечислим моменты, когда можно проехать под «кирпич»:

• Проживание на территории, которая попала под запрет въезда. Водитель имеет право проехать к своему месту жительства. Но если вы сомневаетесь, это касается в основном начинающих водителей, то можете воспользоваться другой дорогой, либо проконсультироваться у работников полиции.
• Водитель маршрутного транспорта имеет право проехать под «кирпич» при наличии путевого листа.
• За редким исключением правом проезда под «кирпич» могут воспользоваться частные компании по перевозке пассажиров. Для того, чтобы избежать наказания, такие такси должны быть снабжены табличкой с надписью «кроме клиентов».

Никакая сложная дорожная обстановка не разрешает водителю проскакивать под «кирпич». Если это место снабжено камерой фиксации нарушений, то наказания такому водителю не избежать.

Как накажут за проезд под кирпич

За нарушение правил предусмотрено наказание. Каким именно оно будет – зависит от нарушения. Вид наказания:

• Движение по встречной полосе наказывается штрафом в размере 5000 рублей, возможно лишение прав на полгода (статья 12.16.3 КоАП РФ).
• За въезд на дворовую территорию под «кирпич» предусмотрен штраф в размере 500 рублей (статья 12.16.1 КоАП РФ).
• За движение по автобусной полосе предусмотрен штраф до 1500 рублей (статья 12.17 КоАП РФ).
• За аналогичное нарушение движения по однополосной дороге под «кирпич» предусмотрен штраф до 5000 рублей или лишение прав на управление транспортным средством до полугода (12.16.3.1 КоАП РФ).

Значение знака «Движение запрещено»

Этот знак относится к запрещающим. О его области применения четко прописано в ГОСТе. Обычно его установка запрещает дальнейшее передвижение всех транспортных средств. Но, как у любого правила, здесь тоже имеются свои исключения.

Кому движение разрешено

• Автомобилю почтовой службы.
• Транспорту, который обслуживает производства в зоне запрета.
• Автомобилям, которые оборудованы наклейками «инвалид».
• Маршрутному транспорту при наличии путевого листа.
• Автомобилям граждан, чье рабочее место или место проживания находится в зоне действия знака.

Водитель должен построить минимально короткий маршрут на такой территории.

Наказание за нарушение требований знака

Согласно статье 12.16.1 КоАП РФ штраф за проезд на запретную территорию составляет 500 рублей. Иногда водитель транспортного средства может обойтись административным наказанием в виде предупреждения.

При проезде под любой запрещающий знак позаботьтесь о необходимых документах, которые будут подтверждать ваше право нахождения на территории.

Это может быть путевой лист, паспорт с пропиской, накладная или опознавательная наклейка «инвалид», иначе вам не уйти от наказания.

Опыт читателей по установке дорожных знаков во дворе

Подписчики нашего телеграм-канала тоже организуют в своих дворах свободные от машин пространства. Обычно это делается через общие собрания собственников, и тоже согласовывается с ГИБДД (требуется не везде) и местной администрацией (особенно, если участок по каким-то причинам не относится к общедомовому имуществу).

Читатель из Саратова поделился своим алгоритмом действий:
1. Сначала приняли решение о запрете парковки и стоянки внутри дворовой территории.
2. Затем разработали проект земельного участка, на котором были обозначены знаки.
3. Отправили проект в дорожный Комитет города. Они долго думали, так как это частная собственность, а они там не уполномочены что-либо делать. В итоге пришел ответ, что это частная территория, но для единообразия мы вам согласовываем.
4. Далее проект земельного участка с письмом дорожного комитета отправили в ГИБДД Саратова.
5. Получили от них ответ, что у них претензий нет.
Вся процедура согласований проходила электронно, через ГИС ЖКХ и приемную ГИБДД с приложением файлов ЭЦП.
Сейчас если кто-то нарушает, ГИБДД штрафует по фотографиям, никаких проблем не возникает.

Общие требования по установке дорожных знаков

Дорожные знаки должны устанавливаться в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004. Виды знаков, их количество, место установки определяются дислокацией, утвержденной соответствующей Государственной автомобильной инспекцией. Установка дорожных знаков, а также их снятие на конкретных участках дорог производится по разрешению Государственной автомобильной инспекции края, области, автономной республики. Установка каждого знака и, прежде всего знаков, вводящих различные ограничения, должна быть обоснована. Общее количество знаков на участке дороги должно быть по возможности минимальным. Знаки кратковременного или сезонного действия устанавливают только на тот период, когда они необходимы, и немедленно снимают после устранения причины установки знака.

В одном поперечном сечении дороги допускается установка не более трех знаков без учета дублирующих и знаков дополнительной информации (табличек). При этом их необходимо размещать: на опорах, колонках и столбах (мачтах) по горизонтали (что является предпочтительным) или по вертикали; на тросах-растяжках, рамах и кронштейнах, расположенных над проезжей частью — по горизонтали на одном уровне.

На дорогах вне населенных пунктов опоры знаков следует устанавливать за пределами обочин на бермах, присыпанных к обочине (рис. 1, а), откосах насыпи (рис. 1, б), на полосе отвода за боковой канавой (рис. 1, в) или над обочинами (рис. 1, е). Расстояние от кромки проезжей части, до ближайшего к ней края знака должно составлять от 0,5 до 2 м, а до края знаков предварительного указания направлений от 0,5 до 5 м. На горных дорогах допускается установка опор на обочинах в стесненных условиях. При этом расстояние между кромкой проезжей части и ближайшим к ней краем знака должна составлять не менее 1 м (рис. 1, г).

Рис. 1. Способы установки знаков на дорогах вне населенных пунктов

Опоры рекомендуется устанавливать за парапетом со стороны откоса, встраивать в блоки парапета или устанавливать между отдельными блоками парапета. На участках, где установлены балочные или тросовые ограждения, рекомендуется располагать опоры знаков за ограждениями со стороны откоса, ближе к опорам ограждений или закреплять непосредственно на опорах ограждений. Разрешается установка знаков на разделительной полосе для дублирования знаков, расположенных с правой стороны дороги или над проезжей частью. На разделительной полосе вогнутого профиля следует устанавливать опоры ближе к проезжей части того направления движения, для которого предназначен знак. Край знака не должен выступать за линию ограждения (рис. 1, д).

Знаки предварительного указания направлений и указатели расстояний следует устанавливать на опорах, расположенных на присыпанных к обочине бермах (рис. 2, а), откосах насыпей и выемок (рис. 2, б) или на полосе отвода за боковой канавой (рис. 2, в). На участках, где установлены ограждения, опоры знаков следует располагать ближе к опорам ограждений так, чтобы расстояние между краем знака и опорой было не менее 0,75 м (рис. 2, г). Предварительные указатели направлений рекомендуется закреплять на наклонных опорах, установленных рядом с земляным полотном дороги (рис. 2, д) или на откосах выемок (рис. 2, е). Такая конструкция опор позволяет располагать край знака на расстоянии 0,5 — 1 м от бровки земляного полотна, не устанавливая ограждения.

Рис. 2. Способы установки предварительных указателей направлений

На участках, где опоры невозможно установить на откосе насыпи или рядом с земляным полотном, щиты знаков рекомендуется размещать над обочинами или проезжей частью на Г-образных опорах (рис. 2, ж). На дорогах I — II категории знаки можно устанавливать над проезжей частью на П-образных опорах, тросах-растяжках. Опоры несущих конструкций должны располагаться на берме на расстоянии не менее 0,5 м от бровки дороги или края разделительной полосы (рис. 2, з, и).

В населенных пунктах знаки следует устанавливать на индивидуальных опорах (рис. 3, а), на одной колонке со светофором (рис. 3, б), на кронштейнах, прикрепленных к осветительным мачтам, опорам контактной сети трамваев и троллейбусов (рис. 3, а, г) или стенам зданий (рис. 3, д), на тросах-растяжках, прикрепленных к зданиям (рис. 3, е), натянутых между зданием и специальной опорой или между осветительными мачтами (рис. 3, ж). Допускается установка знаков над сигнальными тумбами с искусственным освещением (рис. 3, з).

Расстояние от нижнего края знака (без учета таблички) до поверхности дорожного покрытия должна составлять: от 1,5 до 2 м — при установке сбоку от дороги вне населенных пунктов, от 2 до 4 м — в населенных пунктах; от 5 до 6 м — при размещении над проезжей частью или обочиной.

Знаки должны быть удалены от проводов осветительной сети не менее чем на 1 м, а от проводов сети высокого напряжения не менее чем на 2,5 м (рис. 3, е). В пределах охранной зоны высоковольтных линий подвеска знаков на тросах-растяжках запрещается.

Рис. 3. Способы установки знаков в населенных пунктах

Знаки размещаются над обочиной (или проезжей частью) в следующих случаях:
а) на участках, где невозможно боковое размещение знака;
б) когда это единственный способ, обеспечивающий хорошую видимость знака;
в) при необходимости регулирования движения по отдельным полосам;
г) при интенсивном движении крупногабаритных транспортных средств.

В зависимости от взаимного расположения знаков на одной опоре очередность их расположения определяется в соответствии с рис. 4. Предпочтительно располагать знаки по горизонтали.

Рис. 4. Последовательность расположения нескольких знаков на одной опоре

Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре должна быть следующей: знаки приоритета; предупреждающие знаки; предписывающие знаки; запрещающие знаки; информационно-указательные знаки; знаки сервиса. При размещении на одной опоре знаков одной группы очередность их расположения определяется номером знака в группе.

Исключение. Если при выезде на дорогу с односторонним движением устанавливается несколько знаков, то знаки 5.7.1 и 5.7.2 располагаются над другими знаками (рис. 5).

Стойки дорожных знаков могут быть изготовлены из различных материалов, обеспечивающих достаточную устойчивость под действием расчетной ветровой нагрузки, при мойке знаков ручным и механизированным способом, а также исключающих возможность преднамеренного повреждения стоек отдельными лицами. Для этой цели чаще всего используют стойки из трубы диаметром 76мм. Купить стойки для дорожных знаков можно — ТУТ

Длина стоек дорожных знаков определяется из условия, что высота нижнего края знака над поверхностью проезжей части должна составлять не менее 2 – 2,5 м плюс величина заглубления стойки в грунт. При этом верхний край знака должен возвышаться над верхним концом стойки на 0,15 м.

Можно ли обжаловать штраф?

Обжаловать штраф можно, если он выписан за проезд под кирпич представителем государственной автомобильной инспекции на месте или штрафная санкция прислала по почте, так как нарушение зафиксировано дорожными камерами наблюдения. Для обжалования должны быть основания. Среди причин оспаривания могут выступать следующие условия:

• когда штрафная санкция, выписана водителю в соответствии с запрещенным выездом на дорогу с движением в одну сторону, то ему следует убедиться в наличии определенных знаков. На данном промежутке дороги должны быть установлены дорожные знаки 5.5 и 5.6;
• дорожного знака кирпича не видно. Причины невидимости могут быть различными, например, он искривлен, поломан, скрыт за зелеными насаждениями, упал и др.

Оспорить выписанный штраф за проезд под знак кирпича возможно, если табличка запрещающая въезд не соответствует нормам, установленным государством. Кирпич по законодательству может быть установлен с краю дороги или над дорогой. Также установка должна соответствовать критериям:

• видимости таблички, запрещающей въезд должна быть не меньше 100 метров;
• установка знака от края дороги составляет от 50 см до двух метров;
• в случае, если знак кирпича установлен над дорогой, то его высота не должна превышать 3 метра.

Настоящим законодательством предусмотрены два способа оспаривания штрафа за въезд под кирпич:

• на месте, когда инспектор дорожной авто службы выписывает соответствующее постановление. В данной ситуации можно обойтись предупреждением;
• подать жалобу в компетентное учреждение.

При наличии оснований, оспорить выписанный штраф можно в двух инстанциях:

• в отделении государственной автомобильной инспекции;
• в судебном учреждении.

Для оспаривания штрафа за въезд под кирпич понадобятся документы, а именно:

• удостоверение личности водителя-нарушителя;
• доказательства невиновности;
• копия постановления штрафа;
• заявление;
• квитанция об уплате государственной пошлины, если обращение с жалобой направляется в суд.

Чтобы компетентное лицо приняло к рассмотрению жалобу, важно ее правильно составить. В заявлении требуется указать:

• наименование инстанции-адресата (суд или ГИБДД);
• сведения о заявителе — Ф.И.О., адрес, телефон;
• название жалобы;
• описательная часть. В ней нужно указать обстоятельства сложившейся ситуации, вписать сведения о постановлении и о лице, которое его выписало, сделать ссылки на законодательство России — на КоАП, указать своей несогласие с выписанным штрафом, привести доказательства невиновности;
• описание прошения о снятии штрафа;
• перечень актов, прилагаемых к жалобе;
• дата оформления документа и подпись заявителя.

Скачать образец жалобы можно по ссылке.

Важно! Законодательством предусмотрен десятидневный период для обжалования, выписанного штрафа за проезд под кирпич.

Исключения по действию знака

Во избежание недопонимания и неприятных ситуаций разберем ситуации, в которых знак кирпич может не действовать. Игнорировать его, если вы просто очень хотите куда-то проехать, неразумно. Перед знаком все равны.

Единственным, кому разрешается нарушать правила действия кирпича – это экстренные службы, едущие с включенными проблесковыми маячками и сиреной. Также наказывают водителей, у которых парковка располагается в зоне действия кирпича, который приходится регулярно нарушать.

Также проезжать под кирпич разрешается водителям, имеющим специальные разрешающие документы. Как их получить можете узнать в ГИБДД, но как правило обычным гражданам такие разрешения не выдаются.

Знак Движение запрещено: исключения

Существуют исключения даже для этого строгого сигнала, которые позволяют определенным лицам и автомобилям легально игнорировать данный знак.

Знак Движение запрещено не распространяется на:

• Автобусы, маршрутки, которые курсируют по определенному маршруту.
• Водителей инвалидов 1 или 2 групп. Также можно проезжать водителям, которые перевозят таких лиц.
• Водителей предприятий, магазинов и т.д., имеющие соответствующие документы: путевой лист и т.д.
• Жителей, живущих в домах за этим знаком. Прописка или договор аренды жилья позволяет проезжать этот знак.
• Водителей почтовых машин. Эти автомобили должны быть соответствующего цвета компании (синие с белыми полосам).

Тем, кому разрешено проезжать под знак Движение запрещено, должны заезжать и выезжать с запретной территории на ближайшем перекрестке.

Если на обеих сторонах улицы установлены знаки 3.30 и 3.29 (запрет стоянки по четным и нечетным числам), то можно будет парковаться на любой стороне с 21 до 24 часов. Сейчас это разрешено с 19 до 21 часа. Поправка упростит жизнь гражданам, поздно возвращающимся с работы и желающим переставить автомобиль на другую сторону (чтобы не получить штраф).

Уточняется, что под знаками 3.28 «Стоянка запрещена» или 3.29–3.30 (запрет стоянки по четным-нечетным числам месяца) смогут парковаться не все подряд инвалиды, а относящиеся к первой-второй группе, а также к третьей, не способные самостоятельно двигаться. Знак «Инвалид» разрешат ставить на машину по аналогичному принципу: не всем, а только тем, кто имеет такое право по закону о соцзащите инвалидов.

Уточняется, что под запрещающими знаками 3.28–3.30 смогут парковаться только легковые такси, а грузовые не смогут (сегодня они таким правом обладают).

Зона действия запрещающих знаков 3.27–3.30 будет прекращаться после установки знаков 5.29 «Зона регулируемой стоянки» и 6.4 «Парковка». Сейчас если один из этих указателей стоит, то запрет формально продолжает действовать (а значит, сохраняется и риск эвакуации), хотя это несколько противоречит здравому смыслу, путает граждан и создает споры между автомобилистами и эвакуационными службами.

Желтая линия вдоль бордюра, которая начинается от знака «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена», больше не будет означать зону действия указателя. Запрет будет действовать до следующего перекрестка, другого знака или конца населенного пункта независимо от того, есть линия, кончилась она или нет.