Особенности нанесения красок для аэрографии на машину

Краски для аэрографии, используемые на авто, делятся на несколько видов:

• акриловые водорастворимые;
• уретановые базовые;
• мультиэтапные многокомпонентные.

Эмали входят в две крупные группы:

1. Базовые. Укрывистые, непрозрачные. Сохраняют цвет при многослойном нанесении, используются для прорисовки фона, базовых оттенков.
2. Художественные. Прозрачные, насыщенность цвета зависит от количества слоёв краски.

Акриловые

Краски на водной основе чаще остальных используются в аэрографии. Для них характерны следующие особенности:

• цветовая палитра;
• хорошая укрывистость, не нужно наносить несколько слоёв;
• отличная адгезия;
• безопасность благодаря водно-дисперсионной основе;
• использование на любых типах поверхности.

Акриловые краски для аэрогрофа легко разбавляются чистой водой, что важно в работе. Высыхая, они образуют прочное, эластичное покрытие. Смыть его можно специальными растворителями, что высоко ценится художниками, создающими необычные эффекты.

Автоэмали

Нетоксичные составы, разводящиеся дистиллированной водой. Быстро сохнут, устойчивы к перепадам температур, воздействию влаги. Мелкодисперсные краски не засоряют сопло аэрографа, легко ложатся на металл кузова автомобиля. Художники сетуют только на индексацию цветов, из-за которой сложно добиться нужного оттенка.

Уретановые

Токсичные эмали, разводимые органическими растворителями. Ими рисуют на мотоциклах, автомобилях, лодках. Работают с материалом только в проветриваемых помещениях. Концентрация пигментов в них выше, чем в акриловых составах, что сказывается на адгезии, укрывистости, прочности покрытия. Однокомпонентные уретановые краски, в отличие от двухкомпонентных, покрываются лаком.

Нитроэмали

Художники чаще заправляют аэрографы нитрокрасками, чем акриловыми составами. Их особенности существенно облегчают работу:

• Быстро высыхают.
• Ими легко проводятся тонкие линии.
• Возможно создание эффектных полупрозрачных заливок.

Нитроэмали обладают не лучшей укрывистостью, менее яркие, выразительные. Красивого тона смешением разных цветов невозможно добиться – они образуют сероватый оттенок.

Алкидные

Распространённые в аэрографии краски, обладающие рядом достоинств:

• Дешевизна, что выгодно при ограниченном бюджете.
• Простота работы.
• Быстрая полимеризация покрытия. Поверхность полностью высыхает за несколько суток.
• Устойчивость к влаге.
• Не вступают в реакцию с химическими веществами.

Для автоэмалей у алкидных составов много существенных недостатков. Они недолговечны, подвержены механическим воздействиям, влиянию ультрафиолета, содержат вещества, опасные для человека.

Подобные особенности невыгодны для красок, поскольку ими рисуют на поверхности автомобиля.

Художественная продукция

Составы, используемые профессиональными художниками в своей работе. Аэрографисты отдают им предпочтение из-за их плюсов:

• широкая цветовая гамма;
• высокий уровень укрывистости;
• яркие, насыщенные оттенки;
• устойчивость к выцветанию;
• перекрытие другими эмалями без смешения;
• хорошая адгезия;
• легко стирается растворителями;
• медленно высыхает, позволяя создавать художественные эффекты.

Последнее свойство является одновременно недостаток таких материалов. Повторно нанести слой на одно и то же место невозможно. Мелкие детали прорисовывать сложно из-за густой консистенции состава.

Другие автоэмали

В аэрографии используют жидкие, мелкодисперсные краски, не забивающие сопло пистолета. Помимо специальных составов в автомастерских работают пигментами, разводимыми растворителями или водой до жидкой консистенции. При этом они должны сохранять свою укрывистость, чтобы краски можно было наносить на металл кузова.

Разновидности грунта

Металл и пластик кузова автомобиля перед окрашиванием обрабатываются. Качество аэрографии зависит не только от красок, но и грунта – базового покрытия, выравнивающего поверхность. Прочность, эластичность покрытия, насыщенность изображения определяются именно им.

Грунтовка должна обладать рядом характеристик:

• Высокая адгезия.
• Хорошая укрывистость.
• Отталкивающие свойства.
• Шелковистая текстура, гладкая поверхность.

Аэрографы работают с тремя основными типами грунтов:

1. Адгезионный.
2. Эпоксидный.
3. Наполнитель.

Адгезионный

Грунт, связывающий поверхность кузова со слоем краски. Быстро высыхает, обладает хорошей адгезией к металлу, пластику.

Эпоксидный

Токсичная грунтовка, работа с которой ведётся в хорошо проветриваемых помещениях. Обладает следующими характеристиками:

• толстый слой нанесения;
• длительный срок эксплуатации;
• лёгкая шлифовка;
• устойчивость к коррозии.

Металл кузова перед нанесением эпоксидки обрабатывается, иначе грунтовка не ляжет ровно. Для этого используют кислотные составы с эффектом протравливания.

Наполнители

Двухкомпонентные грунты, представляющие собой смесь уретана с базовым акрилом. Их наносят на эпоксидку либо на очищенную поверхность. Использовать наполнитель со средствами на кислотной основе нельзя.

Лучшие краски для аэрографии

Самыми подходящими являются специальные краски для аэрографов: акриловые и эмалевые, причем, эмаль имеет самый мелкий пигмент. Но она и дороже акриловых красок. Поэтому, оптимальный вариант – акриловые краски, которые обладают такими очень подходящими качествами для аэрографии на автомобилях, корпусах ноутбуков и телефонов, на стекле, металле, пластике и других материалах:

• отлично распыляются соплами от 0,2 мм и выше;

• не имеют запаха, не ядовитые и полностью экологичные (не требуется защитный костюм при работе);

• не вызывают аллергии;

• краска очень быстро сохнет – буквально на пару минут;

• отлично растворяются как водой, так и натуральными растворителями;

• просто смываются с рук;

• не пачкаются и не стираются руками на готовом изображении;

• со временем не теряют яркости и не растрескиваются;

• широкая цветовая гамма;

• при нанесении не образуют грязи (не смешиваются).

Популярные марки производителей красок для аэрографа

На рынке представлен большой выбор лакокрасочных материалов для аэрографии. Ведущие бренды выпускают продукцию в этом сегменте:

• краски Wicked компании Createx имеют высокую стоимость, но это материал для профессионального применения. Наивысшая адгезия дает прочность изображению. Этими яркими красками работают на любой поверхности;
• Createx AirBrush и Auto-Air – продукт той же фирмы Createx, но немного дешевле. Краситель по консистенции более жидкий, с частицами пигмента несколько крупнее, чем Wicked. Для любительских работ подходит идеально, так как по качеству близок к профессиональным маркам;
• Краска ExMix — полиуретановая краска на водной основе от российского производителя, компенсирующая довольно ограниченную палитру доступностью в цене — 100 мл за 300 рублей и своей универсальностью;
• Airbrush Sector – зарекомендовавший себя бренд, предлагающий продукцию для не слишком дорогих аэрографов;
• Pro-Color – компания, реализующая обширный ассортимент бюджетного варианта. Экономично, но и качество соответствующее;
• Policolor, выпускаемая итальянской компании Maimeri, отличается демократичной ценой, выбором расцветок и густой консистенцией. Эту краску тщательно разбавляют для удобства работы, тогда ее хватает надолго. Сопло у прибора не менее 0,3 мм. Используется для росписи на холсте, для настенной живописи, для бумаги, дерева, картона;
• акриловый краситель Sp-nail Color часто применяется для нанесения рисунка на ногти. Продукт уже готов к применению, смешивается, образуя переливы;
• House of Color – компания из США, предлагающая продукцию, образующую покрытия без погрешностей. Цены порадуют мастеров;
• применяют для аэрографии масляные краски Classico фирмы Maimeri, «Мастер-класс» производства Санкт-Петербург, Nerchau из Германии. Для закрепления изображения применяют даммарный лак. А сам материал разбавляют скипидаром или уайт-спиритом;
• Sp-Tattoo Color – неядовитая продукция, легко растворимая в воде. Применяется при боди арте. На коже ее можно держать трое суток, на ногтях семь дней.

Дюза подбирается исходя из используемого окрасочного материала, а также способа нанесения краски. Грамотно выбрав диаметр сопла краскопульта для покраски авто, процесс распыления станет максимально эффективным, а расход раствора – рациональным. При неподходящем размере дюзы состав смеси будет распыляться с образованием излишков тумана либо с подтеками. Кроме того, неправильная эксплуатация способна привести к засору отверстия и выходу из строя самого устройства.

Сопла в устройствах пневматического распыления

После нажатия на курок затворная игла в краскораспылителе открывает отверстие, через которое сжатым воздухом выталкивается краска. В зависимости от консистенции раствора и диаметра сопла краскопульта, используемого для покраски автомобиля, задается производительность устройства. Оптимальный размер дюзы для нанесения лакокрасочного материала пневматическим распылителем:

• 1,3-1,4 мм – базовая эмаль;
• 1,4-1,5 мм – акриловая краска, бесцветный лак;
• 1,3-1,5 мм – первичная грунтовая смесь;
• 1,7-1,8 мм – грунт-наполнитель, краска «Раптор»;
• 0-3.0 мм – жидкая шпатлевка.

Для качественной покраски авто нужен определенный диаметр сопла на краскопульте. Некоторые мастера предпочитают использовать универсальный размер дюзы. Опыт позволяет им сокращать расход краски и добиваться хорошего результата вне зависимости от используемого раствора. Но для работы с грунтовочной смесью и шпатлевкой универсальное сопло не подойдет – потребуется купить дополнительный набор насадок.

Сопла безвоздушного распыления

Покрасочные пистолеты, работающие от электромотора, обладают высокой производительностью. Чаще всего они применяются в крупносерийном производстве автомобильной техники, а не в бытовых целях. Для покраски авто краскопульт нужен с маленькой дюзой, которая предназначена для агрегата безвоздушного распыления. Размер насадки зависит от вязкости используемой смеси (в дюймах):

• 0,007″ – 0,011″ – жидкий грунт, лак, морилка;
• 0,011″ – 0,013″ – смесь низкой вязкости;
• 0,015″ – 0,017″ – масляные краски, грунт;
• 0,019″ – 0,023″ – антикоррозийное покрытие, фасадное ЛКМ;
• 0,023″ – 0,031″ – огнезащитный материал;
• 0,033″ – 0,067″ – пастообразная смесь, шпатлевка, вязкий и тягучий состав.

Покупая безвоздушный краскопульт для покраски авто, не все могут разобраться с соплом и определить, какой нужен размер, и что он обозначает. Маркировка изделия содержит 3 цифры:

• 1-я – угол распыления, рассчитанный путем умножения числа на 10;
• 2 и 3-я – размер отверстия.

В качестве примера рассмотрим сопло XHD511. Цифра 5 означает угол раскрытия факела – 50°, который оставит отпечаток шириной примерно в 2 раза меньше – 25 см.

Число 11 отвечает за диаметр сопла краскопульта, необходимый для покраски авто. В маркировке он указывается в тысячных долях дюйма (0,011). То есть с дюзой XHD511 можно покрасить поверхность смесью низкой вязкости.

Виды краскопультов для густых составов

В связи с огромным разнообразием строительного инструмента, найти аппарат для определенных материалов и узкого спектра задач, не составляет больших проблем. Выбирая хороший краскопульт для густых составов, важно иметь четкое понимание, с составами какой вязкости ему предстоит работать. В первую очередь, необходимо смотреть на диаметр сопла, который не должен быть менее 2-х мм. Немаловажную роль играют и способы распыления, о которых поговорим далее.

Воздушные

Наиболее эффективный тип краскопультов, работающий за счет сжатого воздуха, подаваемого из компрессора. Создает слой высокого качества и широко используется в автомастерских, и промышленных производствах. Спектр инструментов данного типа распыления весьма разнообразен, и начинается от миниатюрных аэрографов, заканчиваясь хоппер-ковшами для нанесения штукатурки и даже цемента.

Так как нам требуется краскопульт для густых красок, ограничим круг обзора до моделей с соплами на 2-6 мм, желательно системы HVLP (High Volume Low Pressure). Производительность компрессора для таких систем должна быть достаточно высокой (300-400 л/мин) с выходным давлением от 3-х атмосфер и объемом ресивера от 50 литров. Этих показателей вполне хватит для уверенного распыления вязких ЛКМ, морилок и антикоррозийных, полиуретановых и прочих составов.

Пневматические краскопульты для более-менее профессиональной работы, стоят в районе 10 000 рублей и если ориентироваться на этот уровень, стоит обратить внимание на следующие модели:

Безвоздушные

Более простой тип краскопультов, работающих по принципу выталкивания краски из сопла под действием насоса. Качество слоя, нанесенного данным инструментом, может уступать профессиональному пневматическому, но с таким-же отрывом обойдет валик и кисть (если нет опыта). Электрические безвоздушные краскопульты гораздо более простые и бюджетные, по отношению к воздушным, и пользуются заслуженной популярностью в бытовых и любительских работах.

Выбирая краскопульт безвоздушного типа, следует ориентироваться на диаметр сопла и мощность. Если Вам нужна рабочая лошадка на долгие годы, следует обратить внимание на таких производителей, как Wagner или Bosh. Более дешевые, но чуть менее откалиброванные модели, можно найти у производителей HAMMER, Elitech, Энкор.

Львиная доля безвоздушных бюджетных краскопультов, практически полностью выполнена из китайского пластика. Ничего плохого в этом нет, но густые краски, лаки и клей очень хорошо прикипают к подобным поверхностям, и если их своевременно не удалить, обязательно вызовут массу проблем при попытке повторного использования инструмента.

Для отчистки рекомендуется протирать краскопульт растворителем или уайт-спиритом, в том числе, набирать в бачок и делать его распыление в ведро. Очень важно, после протирки растворителем, полностью промывать пистолет водой, дабы удалить остатки химикатов, которые могут войти в реакцию с пластиком и деформировать его.

Самодельная установка для аэрографии – нюансы работы и уход

Проблематично выполнить аэрографию на автомобильном кузове, если отсутствует опыт работы с прибором. Важно тщательно разобраться, как пользоваться аэрографом. Желательно потренироваться на листе металла, отработать технику на горизонтальных линиях, а затем приступить к изогнутым полосам и окружностям.

Следует запомнить следующие правила работы:

• насыщенность рисунка и толщина штрихов определяется расстоянием от сопла до поверхности. С увеличением расстояния возрастает ширина линии;
• перпендикулярное расположение оси рабочего инструмента к поверхности предохранит разбрызгивание краски и обеспечит четкость рисунка;
• плотность штрихов и их насыщенность определяется продолжительностью нахождения устройства над зоной окрашивания.

Помните, что важно не спеша перемещать рукой аэрограф. Это позволит выполнить рисунок без подтеков, а также избавиться от неокрашенных участков и пятен. Для обеспечения долговечности устройства необходимо ополаскивать сопло в растворителе. При выполнении художественных работ не должно быть сквозняка или ветра.

Соблюдение простых правил позволит овладеть художественной росписью, разновидностью которой является аэрография. Освоить это искусство по силам каждому. Достаточно «набить руку» и ваш автомобиль будет всегда выделяться из общего потока машин оригинальным рисунком!